รถเครนยกของ

รถเครนยกของ คือ เครนชนิดเคลื่อนที่ (Mobile Cranes) เป็นเครนที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุม และเครื่องต้นกำลังอยู่ในตัว ซึ่งติดตั้งอยู่บนยานที่ขับเคลื่อนในตัวเอง เครนชนิดนี้ใช้ในการเคลื่อนที่ไปในที่ต่างๆ เน้นความสะดวกเป็นหลักคือ ยกน้ำหนัก เรามาดูกันว่ามีรูปแบบไหนบ้าง 

1. รถเครนตีนตะขาบ (Crawler Crane)

รถเครนยกของ Crawler Crane

รถเครนตีนตะขาบ คือ เครนที่มีการเคลื่อนที่ด้วยตีนตะขาบ และส่วนใหญ่มีบูมเป็นแบบบูมสาน (Lattices Boom) เหมาะสมกับการใช้ในไซด์งานที่บุกเบิกใหม่ พื้นที่ยังไม่ถูกบดอัด ติดหล่มยาก แต่ไม่แนะนำให้ใช้งานแบบวิ่งต่อเนื่องเป็นระยะทางคราวละหลายร้อยเมตร เพราะจะทำให้ชุดกลไกของล้อสึกและเสียหายเร็วกว่าอายุใช้งานปกติ

การเคลื่อนย้ายรถเครนยกของชนิดตีนตะขาบจำเป็นต้องแยกส่วนและขนถ่ายด้วยรถบรรทุก ใช้เครนเคลื่อนที่ล้อยางประกอบช่วยประกอบหน้าไซด์งาน สามารถยกของที่มีขนาดตั้งแต่ 50 ตัน ไปจนถึง 100 ตัน เป็นรถเครนที่เข้าถึงได้แทบทุกสภาพพื้นที่ต่างๆได้ดี แม้ว่าจะเป็นพื้นที่แข็ง อ่อน มีเลน ติดหล่มยาก แต่เดินทางไกลได้แค่ 100-500 ม. เท่านั้น ไกลกว่านั้นต้องใช้เทรลเลอร์หาง low-bed ในการขนส่ง

2. รถเครนล้อยาง (All Terrain Cranes)

รถบรรทุกล้อยางติดเครน

คือ รถบรรทุกล้อยางที่มีเครนอยู่ด้านหลัง หรือด้านบน ล้อยางเคลื่อนที่ทุกล้อ สามารถวิ่งได้เร็วคล้ายรถบรรทุก ทำงานในพื้นที่ขรุขระหรือพื้นที่สมบุกสมบันได้ รถเครนล้อยางนั้น จะสมบุกสมบันน้อยกว่าเครนรถแบบตีนตะขาบ มีบูมเฟรมเป็นท่อนๆ เคลื่อนที่เข้าออกภายในบูมท่อนแรก มุมเลี้ยวแคบ ควบคุมให้เคลื่อนที่เข้าพื้นที่กีดขวางมุมหักศอก และองศาเลี้ยวน้อย ๆ ได้ดี สามารถยกของที่มีขนาดตั้งแต่ 25 ตัน ขึ้นไป ข้อดี คือ สามารถวิ่งได้เร็วคล้ายรถบรรทุก วิ่งเคลื่อนที่ไปไหนมาไหนได้ด้วยตนเอง ข้ามอำเภอ-ข้ามจังหวัดได้ เลี้ยวมุมแคบได้ แต่ พื้นที่ใช้งานต้องถูกบดอัดแล้วเท่านั้น

3. รถเครน 4 ล้อ (Rough Terrain Cranes )

เครนขับเคลื่อน 4 ล้อ  (Rough Terrain Cranes)

คือ รถเครนที่ออกแบบเพื่อใช้งานในสภาพพื้นที่ที่ขรุขระ ขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ 4 ล้อ ไม่เหมาะสมกับงานระยะทางที่วิ่งไกล ทำงานในพื้นที่บุกเบิกใหม่ได้หากติดหล่มมีชุดกว้านช่วยเหลือตัวเองได้ แต่ไม่สมบุกสมบันเหมือนเครนล้อตีนตะขาบ วิ่งข้ามอำเภอ ข้ามจังหวัดได้แต่ใช้ความเร็วได้ต่ำกว่าทรัคเครน มีขนาดตั้งแต่ 8 ตัน ขึ้นไป

4. เครนติดรถบรรทุก (Truck Loader Crane)

รถบรรทุกติดเครนแบบพับหลัง

คือ รถบรรทุกที่มีเครนติดตั้งอยู่บนรถบรรทุก ใช้ยกของขึ้นตัวรถบรรทุกขนาดไม่ใหญ่มาก มีแบบพับหลัง และแบบปกติ เครนติดรถบรรทุกขนาดใหญ่ๆ สามารถยกของได้ถึง 8 ตัน ตัวรถสามารถวิ่งด้วยความเร็วได้ เลี้ยวได้มุมแคบ ข้อดีของรถเครนแบบนี้ คือ รถเครนสามารถวิ่งไปทำงานได้ด้วยตัวเอง โดยไม่ต้องอาศัยรถเทรลเลอร์หาง low-bed ขนส่ง ข้อเสียคือ ต้องวิ่งบนทางวิ่งที่ค่อนข้างแข็งแรง(พื้นถนน) ไม่สามารถวิ่งทางวิ่งที่อ่อนหรือลื่นมากได้ เช่น ดินอ่อนหรือเลนได้ อีกทั้งตัวรถที่ยาวอาจไม่สามารถเลี้ยวเข้าที่คับแคบได้ดี

จุดประสงค์ของการใช้รถเครนต่างกับการใช้เครนในโรงงานเนื่องจากรถเครนสามารถเคลื่อนที่ได้ ปัจจุบันรถเครนได้เข้าไปมีบทบาทในการทำงานประเภทต่าง ๆ เช่น งานก่อสร้าง งานขนส่ง งานโรงงานอุตสาหกรรม งานซ่อมบำรุง และงานยกย้ายทั่วไป จากความหลากหลายในการทำงานอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานควรปฏิบัติตามคำแนะนำ เพราะการปฏิบัติงานที่ไม่ปลอดภัย เป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุประมาณ 88% ของอุบัติเหตุทั้งหมด ซึ่งถือว่าเป็นสาเหตุใหญ่ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น

นอกจากนี้ การเลือกประเภทของรถเครนยกของเพื่อการใช้งานนั้น บางชนิดสามารถทำงานได้หลายอย่าง บางชนิดก็ทำงานได้อย่างเดียว และอาจต้องใช้คู่กับเครื่องจักรอื่นๆ เช่น ลิฟท์ยกของในโรงงาน จึงมีความจำเป็นที่จะต้องเรียนรู้ประเภท ลักษณะต่าง ๆของเครน เพื่อที่จะสามารถเลือกใช้ให้เหมาะสมกับงานประเภทต่าง ๆ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้กับงานนั้นๆ ด้วย

หมายเหตุ: บทความนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ความรู้เกี่ยวกับรถเครนยกของในรูปแบบต่างๆ ซึ่งทีมงาน KP Factory Crane จะไม่ได้รับงานด้านทาวเวอร์เครน